- Nguy hiểm quá, hôm rồi có một xe bus vào tiếp nhiên liệu ở cây xăng bên Đông Anh bỗng dưng đùng đùng cháy rụi. May mà cứu hỏa tới dập tắt kịp thời không để cháy lan rộng và không có thiệt hại về người. Nếu không phải tổ lái xe bus thì nhân viên ở cây xăng quên thao tác hay làm tắt qui trình gì đó…

- Có lẽ do quên thao tác, nhưng cái quên này chưa nguy hiểm bằng vụ việc xảy ra ở sân bay Nội Bài hồi tháng trước. Tổ bay và kiểm soát không lưu quên nhắc chờ huấn lệnh khởi hành đã khiến cho một máy bay chạy đà cất cánh cùng lúc có máy bay khác đang cắt qua đường băng. Hệ thống giám sát mặt sân đã phát cảnh báo đỏ đối với 2 chuyến bay, may mà chưa xảy ra va chạm.

- Có việc ấy à? Sao tôi không thấy thông tin gì?

- À, cái này có lẽ do qui trình. Đây ông xem đi! Vụ việc xảy ra hôm 24/6, nhưng phải đến ngày 30/6 Công ty quản lý bay miền Bắc mới chuyển thông tin cho Ban an toàn của Tổng công ty quản lý bay, và rồi sự việc vừa mới được báo cáo bước đầu tới Cục Hàng không Việt Nam.

- Qui trình, cái gì cũng qui trình! Nên soi xem họ cố tình che giấu hay không? Che giấu nguy hiểm không kém gì quên.

- Ờ, đang soi xét. Vụ này chưa có va chạm, ít thông tin, nên dân tình không quan tâm bằng việc bắt tội phạm truy nã.

- Ông nói phải, thông tin truy nã lâu lâu không nhắc cũng dễ quên./.

Mic